11月26日，中国工程院重点咨询项目“海洋桥梁工程技术发展战略研究”项目启动会在福州召开，秦顺全、王景全、郑皆连、欧进萍、刘加平、聂建国、钮新强等7位中国工程院院士以及来自同济大学、西南交通大学、武汉理工大学、东南大学等国内高校及科研院所30余名专家学者参加了会议。

    26日上午，院士专家学者对正在建设的国内首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡大桥进行现场考察，并听取了项目建设方就工程概况、建设条件、桥梁设计、主要施工方案、科研工作等方面的介绍。

    26日下午召开了项目启动会及课题间交流会，会议由项目负责人秦顺全院士主持。会上，中铁大桥院集团总工程师高宗余首先就项目总体情况进行了汇报，他详细介绍了项目的研究背景、任务目标、研究内容和前期进展情况。各课题负责人分别就“结构及设计理论研究”、“建造技术和装备发展研究”、“抗风安全性研究”、“抗震安全性研究”、“波流力作用与基础冲刷”、“全寿命管理维护研究”、“轻质、高强、耐久材料研究”等内容进行了详细的工作汇报。

    院士和专家们一致认为：随着国家海洋战略和“一带一路”战略的实施，海洋桥梁工程建设将进入一个快速发展的时期，开展海洋桥梁工程技术发展战略研究十分必要，同时工程技术难度也是空前的，国内可借鉴的经验并不多，要通过自身的实践去检验理论的正确性。院士专家也对项目开展提出了意见和建议：第一，应从国家“一带一路”战略出发，以更高视角展开深入研究，更加注重战略性、前瞻性和科学性，注重能力的储备与提升;第二，如何在极端恶劣的海洋环境下创造出精品工程，这需要项目承担单位多思考深挖掘；第三，应加强海洋桥梁设计与施工结合的研究；第四，应从工程的各个方面开展海洋桥梁工程耐久性的综合研究；第五，应该研究制定我国海洋桥梁工程的技术标准，引领国际桥梁技术的发展。工程院土木、水利与建筑学部办公室主任唐海英又从工程院咨询项目的特点、项目及课题的进度安排、成果要求等方面提出了意见和建议。

    “海洋桥梁工程技术发展战略研究”项目，旨在针对大范围、长距离、超水深、超大跨的未来海洋桥梁工程建设所面临的一系列难题，通过系统的科研公关和技术集成创新，加速提升海洋桥梁工程勘测、设计、材料、施工、制造、装备与管理维护等领域的自主创新能力与核心竞争力，提出海洋桥梁工程技术发展的战略方向，以满足国家经济发展的迫切需要。

    （徐晓腾 唐海英）