为中国轨道交通创新提供源泉和动力

——30位院士齐聚西南交通大学纵论轨道交通前沿科技

 

作者：韩琨 彭丽 来源：中国科学报 发布时间：2016-5-19

 

 

    ■记者 韩琨 彭丽

 

    5月15日，适值西南交通大学120周年校庆之际，轨道交通前沿科技论坛在西南交通大学隆重举办。此次论坛受到了海内外学者积极响应和高度关注，共有30位中国科学院、中国工程院院士以及多位国（境）外专家参与交流。轨道交通前沿科技论坛还得到了我国轨道交通行业主管部门的大力支持，中国铁路总公司副总经理卢春房、国家铁路局党组成员郑健也专程参加。

 

    论坛下设学术报告及“院士圆桌会议”两大部分。何华武、王梦恕、刘友梅、翟婉明等院士，2010年度诺贝尔奖化学奖获得者、日本北海道大学工程院部教授铃木章，南非工程院院长罗伯特·普伦，巴西超导磁浮专家理查德·史蒂芬，英国机械工程师协会会刊《铁路与快速运输》主编西蒙·伊维尼兹奇，中国台湾系统工程及管理专家徐言以及德国舍弗勒集团工业事业部首席执行官斯蒂凡·斯普林德分别根据自己的研究和关心重点作了学术报告。与会的30位院士也在圆桌会议上分享和交流了各自的最新思考，同时形成圆桌会议成果。

 

    西南交通大学始建于1896年成立的山海关北洋铁路官学堂，是中国建校最早的国立大学之一，是我国土木工程、交通工程、矿冶工程的发祥地。作为轨道交通领域最为重要的大学之一，该校拥有轨道交通领域最齐全的学科配套、最完善的专业设置、最充分的核心资源，形成了优势突出、特色鲜明的学科体系、人才培养体系和科技研究体系，集结轨道交通的行业优势、教育资源、创新成果和科技平台，为深度服务社会，助力现代轨道交通事业发展和创新型国家建设奠定了坚实可靠的基础。

 

    西南交通大学党委书记王顺洪表示，当前我国在大力实施“一带一路”走出去的战略，轨道交通迎来了重要的发展机遇期，在国家政治、经济、社会当中的战略地位和作用也日益凸显，同时我们也要看到一方面轨道交通领域的国际竞争日趋激烈，另外一方面与轨道交通有关的新技术、新发明、新理论也层出不穷，轨道交通自身在研究、建设、运营、维护等方面也面临着许多新情况、新问题和新挑战。

 

    王顺洪说：“举办本次论坛旨在回顾轨道交通的发展历程，分析当前面临的主要问题，商讨未来的研究方向、发展趋势和前沿课题，让思想引领学术，以学术砥砺思想。相信论坛的召开必将对轨道交通研究方向和发展战略达成深入共识，必将对推动轨道交通相关学科又好又快发展产生重要的影响，必将为中国轨道交通的知识创新、技术创新和管理创新提供新的源泉和动力。”

 

    以下是论坛期间，刘友梅院士的精彩观点撷摘。

 

刘友梅

 

    中国工程院院士刘友梅：

    轨道交通装备制造业呼唤高端人才培养

 

    我们国家装备制造业应当在产业规模、产业结构和质量效益以及发展潜力这几个方面得到优化和强化，从而发展装备制造业。

 

    我们说，技术创新是源头，而技术创新的资源表现在人才、资金和技术，人才资源是第一资源。但是，人才怎么来？创新型人才应该具备什么素质？

 

    首先，创新型人才要有追求真理和敢于创新的志向和勇气。这是精神层面的素质，可以说创新勇气是科技道德的最高准则。

 

    强劲的创新能力。如扎实的现代科学理论基础和专业知识，良好的分析能力和实践技能，坚强的心理承受能力和执着的工作作风以及强烈的团队协作精神和健康的体质。人才的养成不光靠一个家庭、学校，还包括社会各方面的努力，包括我们在座的同学、老师，都要朝着这个方面去培养自己的科学道德准则。

 

    目前我们还没有建立和健全人才考核和评价体系，创新型人才需要在品德、学识、技能、业绩等多个方面的综合性培育。而当前很多企业对什么是创新型人才，企业创新型人才的标准，技术创新人才在企业中的地位、如何选用、培养等没有明确的要求，其规则、程序及评估方法都比较陈旧。现实又往往和官位等同起来，出现大量技术创新人才与董事长、总经理和总工程师画等号的现象，不利于人才资源的开发和利用。因此，建立健全人才考察和评价体系应是企业人力资源部门的常规业务，是吸引人才、激励本企业人才的重要措施。

 

    第二是现行的大专教育没有将培育创新型人才作为教学重点。创新型人才的形成需要家庭、学校、社会等系列的培育，尤其是高等院校的培育，高等教育是培养学生创新观念的关键时期，因此在这一时期要注重培养学生的实验动手能力、社会实践能力、科学思维能力，激发学生的创造性。

 

    关于培养创新型人才，我有如下四点建议：

 

    第一，自主创新，人才为本，要牢固树立人才资源是第一资源的观念，要打破“官本位”“金本位”的观念，制定创新型人才的评价标准，确定创新技术人才的学术与工作地位。建立创新项目责任制，明确成果的归属与奖罚。

 

    第二，希望能够增强人才总量，因为目前我们创新高端人才的总量是不够的，我们除了要自己培养和引进人才以外，更多的是要有更好的技术团队，这是不可忽视的。所以作为企业家来讲，创新人才离不开了解企业的土生土长的专家，离不开对企业作出贡献的一些专家。

 

    第三，我建议要强化创新人才的培养，除了将学校作为培养的源头以外，还要创造一些条件，鼓励他们有更多的学习机会，因为在承担项目和创新的过程当中本身也是培养的过程，同时还要提高老师的创新水平，作为学校来讲，如果老师自身没有创新素质，怎么教学生？所以我希望西南交通大学，尤其是现在的年轻老师能够通过这次校庆在这方面得到加强。

 

    第四，重视管理创新，使企业真正成为百年创新的企业。

 

    （根据论坛发言整理，未经本人审核）

 

    （顾刚、鞠红伟摄影）