来源：中国广播网 记者：王珩 苏梦园 时间：2013-05-26

    25日，第十五届中国科协年会12分会场“全国山区桥梁建设技术论坛”上，广西壮族自治区科协主席、中国工程院院士郑皆连表示，各地要采取因地制宜的交通战略，科学规划好当地交通发展的需求，切忌盲目求大，要让交通建设科学、合理地运转起来。

    广西壮族自治区科协主席、中国工程院院士郑皆连，在“全国山区桥梁建设技术论坛”上接受记者采访时表示，现在各地方都希望当地的交通安全并且速度快，在公路建设上，高速公路在某种程度上能够解决这一问题，是个好东西，但它仅是公路的一个品种，不是所有地方都需要高速路，而是应该用在交通量大的地方，盲目修建就会造成浪费。交通建设是件好事，但好事要办得科学，要依据它的需求来发展，交通建设说到底就是一种基础设施，盲目追求大的观念要不得。

    另外，郑皆连院士在论坛上还发表了《大型钢管混凝土拱桥真空辅助灌注混凝土的研究》专题报告，郑皆连院士表示，要想降低建筑成本，应大量用拱桥。首先，拱桥的造价相对较低，大概是斜拉桥、悬索桥造价的二分之一，造价降下来但能达到相同的使用功能；第二，拱桥耐久性好。历史证明没有任何桥能的耐久性能与拱桥比美，国人熟知的赵州桥、卢沟桥就是拱桥结构。郑皆连院士表示，对部分经济欠发达地区，发展山区拱桥，应是一条交通发展的新路子。