今年国庆阅兵展示了许多新装备，无人机是其中之一。空军无人机从无到有、发展壮大，到如今已是超音速的世界先进水平，我们必须要提起一个名字——被誉为“无人机之父”的中国工程院院士赵煦少将。

　　飞赴美国采购时的盘算

　　1984年7月，赵煦与另外10名专家去洛杉矶考察瑞安航空公司的无人飞机“火蜂”。此行涉及到购买10架无人靶机的合同能否签订。当年，国家有关部门提出了进口无人靶机的计划，投资4000万美元。

　　中国考察团受到了美方热情的接待，希望做成这笔生意。

　　花这么多钱，只能买10架“火蜂”，赵煦盘算着，把中国的“靶五一乙”完善起来，成批改装，需要花多少钱?

　　进口？算了！研发？成了！

　　考察团回国，在会议室里，多数成员同意进口“火蜂”。赵煦否决。“花4000万美元进口10架，买回来给谁?海军想要，空军也想要。再说，这10架用完了，怎么办?我们的‘靶五一乙’完善一下，就能成批改装，只要给我1000万元人民币，我就可以拿下来！”

　　他的建议得到不少人赞同。于是，各路专家汇集北京。

　　1991年2月22日，《解放军报》头版头条刊登消息：《中国“长空一号”不同凡响》，副题为：“总工程师赵煦全身心投入无人列驶机的研制，使我国无人机形成系列，跃入世界先进行列”。短短几年间，中国“长空一号”系列无人机分别创造了单机、双机进入核爆区穿云取样的奇迹。

　　800万人民币>4000万美元

　　此后，赵煦全身心地投入“靶五一乙”的改装研制。他的脑子从此绕着参数转，转了一个多月，脸瘦了一圈。

　　经过许多人的呕心沥血，“靶五一乙”最终顺利地通过了专家鉴定并荣获国家级科技进步奖三等奖。其花费仅有800万人民币。

　　1995年4月13日，来自全国航空界的近百名权威专家，在试验基地目睹了我国首架超音速无人驾驶飞机的试飞。

　　第一次冲刺没有成功。不一会儿，飞机经过计算机很快自动调整了程序，随即迅速跃升，当冲到13000米高度后改为平飞，接着，飞机把机头压下，以大角度向下俯冲。

　　10时31分，飞机顺利完成各种试飞任务，安全着陆，整个过程历时36分钟。

　　至此，中国有了首架超音速无人飞机。

 （《法制晚报》10．1　王楠 文）