4月28-29日，中国一汽院士工作站2014年度工作会议在无锡召开，徐滨士、柳百成、刘友梅、丁荣军、李骏等五位院士和进站院士团队成员、一汽技术中心研究人员等40余人参加会议。

会议合影

    会议对一汽院士工作站已经开展的《H平台半主动空气悬架系统匹配预研》、《汽车摩擦学新技术和关键零部件优化研究》、《重型柴油机重要5C件再用性研究》、《过共晶铝合金缸体技术开发（一期）》、《电动城市公交车用电机及驱动系统关键技术研究》等项目成果进行了交流。会议同时提出了2014年项目需求，根据以往研究成果，考虑企业最新需求，工作站确定了2014年的6个最新项目：《过共晶铝合金缸体开发》、《汽车发动机低摩擦设计及启停状态下摩擦学性能研究方案》、《自主高级轿车交联悬架系统》、《重型发动机主要零部件再制造技术研究》、《发动机缸盖热机疲劳寿命预测研究》、《轿车用电机逆变器研究》等，项目聚焦汽车行业核心关键技术研究，重视企业基础研究能力的培养，预期通过项目研究，推动一汽技术研究向高科技方向发展，在全国甚至世界建立广泛的技术合作平台。

李骏主任为丁荣军院士受聘书

    会上，一汽技术中心李骏主任为新进站院士丁荣军颁发聘书，丁荣军院士做了进站报告。各位院士及团队与一汽技术中心专业人员就项目合作过程存在的问题进行了交流和讨论，会议提出院士工作站项目要重视基础研究，还需考虑企业实际需求，合作双方应加强交流，努力实现共赢。

    一汽院士工作站2009年11月20日建站，是吉林省首家院士工作站，现有进站院士10人（谢友柏、薛群基、刘友梅、郭孔辉、钟志华、钟群鹏、徐滨士、柳百成、丁荣军、李骏），建站专家16位。一汽院士工作站是企业与外部资源合作的最高层次，是高科技与自主创新结合平台，加强了跨行业合作并为企业培养了人才，对一汽的发展起到了重要作用。

    （张燕）